Rozhodol som sa precestovať verejnou dopravou a pešo na jeden šup a za čo najkratší čas štyri najkrajnejšie body Slovenska. A následne z mojich povrchných a epizodických pozorovaní vyvodiť ďalekosiahle závery. Tak, ako sa to na slovenskú verejnú debatu patrí.
Tušenie, že zase niečo nepôjde podľa plánu bolo našťastie nesprávne a autobusár z Patiniec stihol prísť ku stanici v Komárne podľa poriadku. Kupujem lístok na ďalší úsek a nastupujem do vlaku minútu pred odchodom. Ďalším vzrušením bude, či stihnem zbehnúť pozrieť bundu, čo som si zrejme nechal na lavičke pri autobusovej stanici v Nových Zámkoch. Všimol som si pri vystupovaní v Komárne, že nemám svoju obľúbenú flísku a to je miesto, kde som si ju skladal. Ak to nestihnem, alebo tam nebude, uteší ma aspoň to, že ju príliš nemala v láske moja manželka.
Aj som miesto straty pozrieť stihol, aj som nenašiel. Je to škoda - zažil som s ňou všeličo. Už mala doničené zipsy a nosil som ju len "pracovne", ale bude chýbať.
Až pri ceste z Komárna do Nových Zámkov som si uvedomil, že sa nachádzam v regióne, kde zúri epidémia žltačky. Do vlaku pristúpila skupinka maďarsky hovoriacich Rómov. Dvaja chlapi, jedna žena s kočíkom a tri deti - dvaja chalani a dievča. Zdá sa mi, že mama dcére vysvetľovala niečo o škole. Dcéra potichu kňučala - asi sa jej to nepáčilo. Chalani zatiaľ behali okolo. Nerobili neporiadok ani ma to nejako nerušilo, len proste boli živší ako ich sestra a trochu to vyzeralo, že mama v tomto okamihu rezignovala na ich komandovanie.
Rozmýšľam, čo ďalej. Vyzerá, že stíham na Vinohradoch "zrýchlený" expres, čo ide o pol štvrtej. S ním by som to dotiahol až do Stakčína do polnoci. To mi však až tak nevyhovuje. Nemám túto noc plánované prespávanie a som nastavený, že do Humenného prídem až o jednej a potom sa prejdem do pekárne v Kamenici. Asi zbehnem v Košiciach na pivo a do Humenného pôjdem vlakom o jedenástej. Aspoň budem mať poistku, ak by sa na trati neskôr večer niečo stalo a rýchliky by meškali.
"Zrýchlený" expres by som nakoniec aj stihol, ale keďže bol kompletne vypredaný (a ako "zrýchlený" plne miestenkový) už som sa doň nedostal. Urobil som si teda menšie "intermezzo" a išiel som potriasť pravicou kolegom, ktorí mali narodeniny a meniny. Pôjdem vlakom o dve hodiny neskôr.
Mohol by byť aj plnší. Ale už nie oveľa viac. Tiež už mám vďaka intermezzu vyčerpanú časovú rezervu.
Rozmýšľam, prečo som ešte nenapísal o zážitku v Komárne. Asi 10 minút pred odchodom autobusu do Patiniec vidím staršieho muža ako kľačí na ceste s tvárou dolu a okolo neho hlúčik ľudí - staršia a mladšia pani a decká (okrem staršej pani všetko Rómovia). Kým som ku nim došiel, malí chalani - asi 8 roční sa mu pokúšali pomôcť vstať. Z maďarsko-slovenskej debaty vyplynulo, že je osamelý, zrejme bez domova a pil. Oblečenie ale mal vcelku slušné. Debatu viedla staršia pani s bicyklom - asi 70-ročná. Pomohol som chalanovi odviesť ho na lavičku, kde mal ešte nedopitú fľašu vodky, usadili sme ho a papierovou vreckovkou navlhčenou do vodky som mu dezinfikoval odreninu na nose. Staršia pani zisťovala čo a ako a potom ho presvedčila aby súhlasil, že vodku vylejeme (ešte som to overil aj ja) a vylial som ju do kanála. Potom dostal pár kúskov chleba a kúsok slaniny - videl som ho potom, že ich je. Zaujímavá skúsenosť. Dúfam, že to rozchodí - zdá sa, že jeho najväčší problém je osamelosť.
No, je tu Trnava a hoci viacero ľudí vystupuje, vlak oveľa prázdnejší nebude.
Sme za Žilinou. Po Trenčíne sa už vlak definitívne uvoľnil a všetci majú miesto na sedenie. Zaujímavé, koľko mladých a študentov cestuje už v stredu. Som celkom zvedavý, koľkí vystúpia v Kysaku a koľkí presadnú na vlak do Humenného.
Ak sa podarí, v piatok ráno pôjdem touto trasou naspäť.
Cestovať vlakom keď je tma je trochu otravné. Človek nevidí Tatry a kvôli svetlu vo vlaku poriadne ani nevie, na ktorej je stanici. Zaujímavé to začne byť, keď vystúpi do mrazivého vzduchu niekde na opačnom konci Slovenska - a uvedomí si, že toto je niečo, čo nie je bežný deň.
Na záver dňa bezproblémový prestup v Košiciach - vlak do Humenného je na rovnakom nástupišti.
Z nejakého dôvodu mám na peší prechod z Humenného do Sniny len dobré spomienky. Prvý krát, keď som tak išiel, som bol nadšený nočnou pohodou, na november teplým nočným vetríkom a pekárňou v Kamenici. Potom som si to ešte raz zopakoval. Tentokrát som nedošiel pešo až do Sniny ako predchádzajúce dva razy. Vlak z Humenného je momentálne nastavený tak, že pohodlne stíha prípoj do Novej Sedlice. Mohol som ísť preto voľnejšie a počkal som naň nakoniec v Dlhom nad Cirochou. Rožky boli v Kamenici zase "obzvlášť vypečené" - dubčekovského typu. Obstaral som ich teda dosť na celý deň. Za Kamenicou vyberali hasiči z priekopy auto. Už som vrak nevidel, ale dali ho do kontajnera, tak mám podozrenie, že bolo elektrické. Na zemi bola menšia kaluž krvi.
Aj po tejto výprave mi žiaľ stále ostáva jeden rest - chcel som totiž v Kamenici navštíviť letisko a meteostanicu. Nakoniec som uprednostnil pohyb pred čakaním na studenom vzduchu. Takže sa do Kamenice ešte budem musieť vrátiť.
Z Dlhého nad Cirochou idem do Stakčína takmer úplne prázdnym vlakom. Posledný úsek do Stakčína som bol jediným cestujúcim. V Stakčíne som vyčaral s prednostom stanice naplnenie fľaše vody za čerstvý rožok z Kamenice. Niežeby nebol ochotný povoliť mi naplniť si vodu aj zadarmo, ale mne bolo blbé niečo mu neponúknuť a rožkov som mal ešte stále osem. Na stanici som potom objavil vyhriatu čakáreň, čo mi dobre padlo. Cestu zo Stakčína do Sedlice som skoro celú prespal.
Kremenec sa mi podarilo obehnúť nad očakávanie rýchlo. Únavu už ale cítim. V doline Stužice dorábali típci z Národného parku most cez ryhu potoka. Pri ceste naspäť som tak bol druhý turista, ktorý ho otestoval. Tiež som aktivoval fotopascu pohraničníkov a po návrate do Sedlice ma legitimovali dve hliadky. Jedna pred Frankfurtskou polievkou v penzióne, druhá po nej.
Itinerár
linka Patince - Komárno, SOR, Arriva Nové Zámky
Os4818 - poschodová súprava (Škoda)
REX1874 - nová poschodová súprava (Stadler Kiss?)
intermezzo v Blave
Ex629 Tatran - klasická rýchliková súprava
REX1919 - rušeň s vozňami 2. triedy
Náhradná doprava - Bánovce nad Ondavou - Humenné: IVECO, pôvodne zo zvolenskej SAD-ky
Os9401 - moderná dieselmotorová súprava
402 (Snina - Nová Sedlica), SOR, SAD Humenné